4月7日至8日，于中國上海博雅酒店舉辦的2016 RFID世界大會圓滿舉行。廖應(yīng)成先生參加了會議并發(fā)表了以《互聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)?大數(shù)據(jù)和LDSW》為主題的演講。
在互聯(lián)網(wǎng)中，人與人是利用網(wǎng)絡(luò)通過人工輸入方式交流靜態(tài)數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)是人與物通過自動采集方式交流靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)，而LDSW是物聯(lián)網(wǎng)落地關(guān)鍵技術(shù)，是大數(shù)據(jù)時代開啟者，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者打開藍海的大門!
廖先生指出，“萬物相連”的物聯(lián)網(wǎng)是大數(shù)據(jù)和云計算的基礎(chǔ)，而物聯(lián)網(wǎng)的生命力就在于：這種采集方式必須是低成本和自動的，而且主要是無線低功耗的。現(xiàn)有“物聯(lián)”技術(shù)：有源和無源RFID, Zigbee, 藍牙，WiFi等無法滿足要求。
LDSW即Low Duty Cycle Smart Wireless，據(jù)廖先生介紹，它不僅滿足了IEEE工程師所有要求，而且讀寫更加快捷，通信距離更遠，工作更加靈活多樣，ISO 專家組一致表決通過，成為新國際標準的技術(shù)基礎(chǔ)。
與低功耗藍牙相比，LDSW距離遠的多，比低功耗藍牙距離遠300倍(可達1500米以上);功耗低得多，功耗低100倍以上;工作范圍大得多(1500 VS 5米);工作方式靈活得多(多頻道 VS 單一頻道);功能強大得多(LDSW = PC+ RFID+RTLS+WSN)
LDSW將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落到實處。實實在在解決或緩解城市中包括停車難，交通擁堵，居家養(yǎng)老等許多重大難題。在停車難，路邊收費管理難項目上，LDSW能夠解決車位少，管理難，找車位導(dǎo)致的耗能,擁堵和污染等問題;在交通擁堵及車輛管理項目上，能夠解決道路通行效率低，自動導(dǎo)航，擁堵費征收等難題;在養(yǎng)老難，看病難，治病難項目上，能夠從根本上解決養(yǎng)老和看病難的問題并改變生活方式：預(yù)防為主，治療為輔。此外，LDSW能將移動互聯(lián)網(wǎng)升級為移動物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)任何時間和任何地點的萬物相連，并提供各種LBS服務(wù)，開啟新的創(chuàng)業(yè)藍海。
具體的應(yīng)用案例：
一、解決居家養(yǎng)老及看病難問題
現(xiàn)有的醫(yī)診是醫(yī)生診病憑個人經(jīng)驗(小數(shù)據(jù))以及一時的體征檢測信息，往往無法給出準確診斷，效率低，強度高，誤診難免醫(yī)患糾紛。 病人是出了問題再看病，往往錯過最佳治療時機;長途辛苦跋涉趕到醫(yī)院難;到醫(yī)院后掛號排隊難;真正清楚自己應(yīng)該掛什么號的病人很少?整個醫(yī)療體制的低效率造成了從醫(yī)生，到病人，到醫(yī)院矛盾重重，無人滿意的混亂狀況，也成為國家老大難問題亂。
LDSW將重塑現(xiàn)有醫(yī)療體制，利用LDSW低成本低功耗信息采集傳輸技術(shù)，連續(xù)采集人體脈搏，心電，運動狀況，體溫，血壓，血糖等體征信息，建立人體實時體征信息大數(shù)據(jù)庫，通過專家團隊實現(xiàn)高效準確的大數(shù)據(jù)診病。任何時候人們都可以通過手機知道自己的身體狀況;你的身體將隨時處于大“數(shù)據(jù)醫(yī)生”的監(jiān)控之中，人們將形成以預(yù)防為主，治療為輔的全新健康生活方式。
LDSW為居家養(yǎng)老，家庭智能化提供了低成本的通信保障，只需在家庭的寬帶入口處安裝一個LDSW模塊，或恰當?shù)牡胤桨惭b一個LDSW采集器，并在每一個信息采集點，傳感器及可穿戴設(shè)備中嵌入一個低功耗LDSW模塊，就可以低成本地功耗低實現(xiàn)家庭中各種數(shù)據(jù)的自動采集器和傳輸。
二、解決城市擁堵費自動征收及交通管理難題
交通數(shù)字化管理是世界性難題，關(guān)鍵是如何實現(xiàn)對大量快速移動車載電子標簽自動識別，到目前為止，還沒有一種技術(shù)能夠簡單有效地完成這一任務(wù)。LDSW是當今世界上唯一一種經(jīng)過實踐驗證，ISO認可和官方實際測試的，能夠以簡單可靠低成本的方式，實現(xiàn)對城市大量快速行駛中車輛進行自動識別的技術(shù)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
商業(yè)運營模式：
讀寫器由電信運營商買單，每個路口向電信運營商收取2000元,換取流量費合同。標簽由保險公司、汽車廠家、車主買單或收押金30元，保險公司需要車輛定位，精確定保所需信息;生產(chǎn)廠家需要知道銷售流通使用維修4S店管理信息;車主獲得各種方便:進出門不停車路況導(dǎo)航，停車定位及自動收費等;
三、解決停車收費管理難題
利用LDSW技術(shù)，自動上報每個車位的實時占用信息，通過手機APP和城市車位綜合管理平臺實現(xiàn)，車主可以在空閑時段對外出租，其他車主可通過APP隨時查詢附近的空閑車位，以或預(yù)訂車位。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
1. 每個車位上安裝一個地磁探測終端
2. 每個停車場安裝一個或幾個讀寫器，采集車位實時占用信息
3. 車位實時占用狀態(tài)大數(shù)據(jù)管理軟件平臺
4. 手機車位出租APP和手機空車位查詢APP，以及物管APP
利用LDSW技術(shù)解決停車收費管理難題具有很大的可行性和市場競爭優(yōu)勢。在建設(shè)費用上，每個車位平均綜合成本是現(xiàn)有系統(tǒng)的1/3;增加車位實際供應(yīng)，減少能耗，污染和擁堵，具有很大的社會效益?，F(xiàn)已開始在國內(nèi)外大規(guī)模銷售，有供不應(yīng)求的狀況。
LDSW 遠距離車位探測系統(tǒng)與現(xiàn)有市場使用傳統(tǒng)的無線傳輸技術(shù)相比有以下優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)簡單，一個基站可覆蓋300米范圍，安裝維護簡單，不需技術(shù)人員介入。工作可靠，綜合成本只是現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一，而且可實現(xiàn)大規(guī)模銷售。而現(xiàn)有市場使用傳統(tǒng)的無線傳輸技術(shù)功耗大，傳輸距離近結(jié)構(gòu)復(fù)雜可靠性差。一個中繼管理幾個車位，幾個中繼需要一個網(wǎng)關(guān)，都需要立桿供電，安裝維護需要專業(yè)技術(shù)人員。系統(tǒng)綜合成本高，且無法形成大規(guī)模市場化銷售。
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